Motorprysvoorspelling vir 2022 in Rusland

2024 Outeur: James Gerald | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 14:00

Motorpryse styg gereeld. Die koronaviruskrisis is nie die enigste rede nie. Die voorspelling vir motorpryse in 2022 in Rusland, volgens die jongste nuus, sê dat die koste daarvan sal styg.

Sleutelfaktore

Onlangse nuus toon dat die koste van voertuie kan verander. Baie faktore kan die proses van prysstygings vir motors in Rusland in 2022 beïnvloed.

Dit is nodig om die belangrikste uit te lig vir die maak van 'n voorspelling:

• Verskerpte omgewingsvereistes. Die koste van nuwe produkte is onderhewig aan ekstra koste. Die vervaardiger sal belangrike duur kontrole moet uitvoer en verbeterde tegnologieë in motorproduksie moet bekendstel. Dit alles is nodig om die koper 'n produk te ontvang wat aan alle verbruikstandaarde voldoen.
• Ekonomiese faktore: onstabiliteit van die wisselkoers, 'n verhoging van die BTW -koers met 20%, die instelling van nuwe belasting op buitelandse motors, ens.
• Die volgende faktor hang af van die kenmerke van die voertuig: vervaardigingsjaar, kilometers, ratkas, afmetings, voorkoms en toerusting.
• Vanuit die oogpunt van regsuiwerheid, sal die prys van 'n motor daal as dit verskeie eienaars het, 'n duplikaat is gemaak weens die verlies van die oorspronklike titel, 'n bord met 'n gebrekkige nommerplaat. Om hierdie en soortgelyke redes word die likiditeit van die motor verminder.
• Geluk aan handelsmerke. Die prys vir twee motors met dieselfde eienskappe kan aansienlik verskil. Sommige handelsmerke belê baie in advertensies om hul produk op die mark te bevorder. Al hierdie koste word weerspieël in die koste van die goedere.

Volgens die jongste ekonomiese nuus druk motorlenings met 'n laer rentekoers mense om 'n motor te koop. Dit sal ook die voorspellings vir 'n styging in motorpryse in 2022 in Rusland beïnvloed. As daar 'n stabiele vraag is, is dit nie winsgewend vir produsente om pryse vir hul produkte te verlaag nie. En vir baie mense blyk 'n lening nou die enigste kans te wees om 'n voertuig te koop.

Watter veranderinge wag op die Russiese motormark in die nabye toekoms?

Nou word die vraag aktief bespreek: is daar 'n styging in pryse vir voertuie van verskillende klasse? Gebeurtenisse ontwikkel volgens twee scenario's:

• Uitgestelde vraag. Mense sal besluit om nou 'n motor te koop, want hulle kon dit nie tydens die pandemie koop nie.
• Pryse in 2022 sal konstant groei as gevolg van 'n sterk vraag. Die vervaardiging van motors sal nie stop nie, wat beteken dat die na -mark ook sal groei as gevolg van die begeerte van mense om 'n nuwe voertuig te koop deur 'n ou motor te verkoop.

Die behoefte aan vervoer kan daal namate die ekonomiese situasie in die land vererger. Afname in verkope is volgens kenners moontlik binne 10%. En pryse, inteendeel, sal styg as gevolg van negatiewe ekonomiese faktore.

Dit sal nogal moeilik wees om 'n ordentlike motor met die laagste kilometers op die sekondêre mark te kry. Namate die prys van die nuutste modelle styg, sal die vraag na gebruikte motors daal en die prys daarvoor styg.

Ons moet let op die tekort aan aanbiedinge op die sekondêre mark, wat die motormark verlede herfs ondervind het. Daar was 'n ernstige tekort aan motors van beide begroting en premiumklas. Toe kom die uitgestelde vraag uit.

Tydens die krisis het mense nie die geleentheid gehad om geld te bestee aan vakansies in die buiteland nie en het hulle na die krisis in die aankoop van 'n voertuig belê. Die tekort is ook meer te wyte aan die feit dat baie ondernemings fabrieke vir 'n lang tyd moes opskort tydens die koronaviruspandemie. As gevolg hiervan het verkope aansienlik gedaal.

Daar is steeds 'n tekort aan motors in die motormark, maar dit is nie meer so 'n groot probleem nie. Op die oomblik werk baie ondernemings die hele dag deur om vergoedings te vergoed. Daarom sal die tekort aan voorstelle in die nabye toekoms gelykgemaak word.

Interessant! Is dit die moeite werd om vaste eiendom in 2022 te koop en advies van kundiges

Dit is nie die moeite werd om 'n daling in waarde te verwag tot op die oomblik van regulering nie. Die tekort het tot 20% styging in motorpryse gelei.

Is die markherstel in 2022 moontlik?

Kenners gee eers aan die begin van Maart 2022 die optimistiesste voorspelling vir die motormark. Hulle glo dat die stop van pryse slegs moontlik is as die ekonomiese situasie in die land geoptimaliseer is en die roebel op die aandelebeurs versterk word.

Daar word aanvaar dat die styging in voertuigpryse nie vermy kan word nie. Vervaardigers sal besluit om die koste wat hulle tydens die pandemie aangegaan het, te vergoed. Die pryskaartjie weerspieël die konstante styging in pryse vir bykomstighede, onderdele en ander komponente.

In die sekondêre mark is die prysvoorspelling vir 2022 ook nie baie aangenaam nie. Die oorgrote meerderheid mense sal noodgedwonge oorweeg om 'n motor van die na -mark te koop weens die styging in die prys van nuwe motors.

Namate die vraag toeneem, sal handelaars pryse in die pryslys begin opblaas. Meer handelaars sal verskyn. Daar sal natuurlik geen skielike sprong wees nie, alles sal geleidelik gebeur.

Waarvoor moet Russiese motoriste wag?

Dit is nog nie moontlik om te antwoord wanneer 'n daling in voertuigpryse verwag kan word nie. Volgens kenners sal die styging in pryse aan die einde van 2021 nie meer as 15%wees nie. Die tekort sal teen hierdie tyd ook uitgeskakel moet word.

Daar is geen voorvereistes vir 'n ineenstorting in pryse nie. Daar word aanvaar dat die prentjie in 2022 dieselfde sal wees as voor die krisis. Daar word ook nie 'n skielike styging in pryse verwag nie. Dit is waarskynlik dat verkopers eers die prysetikette op die vlak van 2021 sal hou, dan sal daar 'n geleidelike toename plaasvind.

Kenners meen dat die beste tyd om 'n voertuig te koop die lente van 2022 sal wees. Daarom ontstaan die vraag of ons volgende jaar 'n daling in motorpryse verwag, waarop die meeste kenners 'n negatiewe antwoord gee. Daarom word dit nie aanbeveel om 'n motor op die agterbrander uit te stel nie.

Daar lê 2 prysstygings voor

Denis Petrunin, direkteur van die AutoSpecCentre Group of Companies, glo dat die behoefte aan motors sal afneem, aangesien die koopkrag van die bevolking afgeneem het. Slegs diegene met spaargeld sal nie wag nie en kan 'n motor onmiddellik koop.

Daar is geen aansporing om 'n motor te koop en die versterking van die roebel nie. Dit bied geen positiewe potensiaal nie.

Vermoedelik vind die styging in pryse in twee fases plaas. Aanvanklik sal daar 'n toename van 3-4%wees. Hierdie styging in die prys vind geleidelik plaas, die wisselkoers beïnvloed dit nie. Die prys vir moderne modelle groei as gevolg van tegniese vooruitgang, want nou word baie geld belê in die verbetering van kwaliteit, die uitbreiding van funksies en vermoëns.

As gevolg van 'n afname in die vraag, sal die prys van motors met nog 7-8%styg. Die vervaardiger sal probeer om verliese as gevolg van dalende verkope te verhaal. Volgens kenners sal die styging in voertuigpryse geleidelik wees, maar die uiteindelike groei sal 10-12%bereik. Die hoofrede word beskou as die onstabiliteit van die nasionale geldeenheid. Die koste van die motor hang aansienlik af van die pryse vir onderdele wat uit die buiteland gebring word (dit is gekoppel aan die wisselkoers).

Uitkomste

1. 'N Beduidende styging in die prys sal die motors van die middel- en begrotingsklas beïnvloed. Baie onderdele wat uit die buiteland ingevoer is, is betrokke by die samestelling daarvan. Boonop word sulke motors beskou as 'n belegging met 'n lae winsgewendheid.
2. Die prysstyging sal premium motors slegs effens beïnvloed - met ongeveer 10%.
3. Die situasie op die motormark word eers aan die einde van die lente van 2022 opgelos. Dit is hoogs waarskynlik dat dit die enigste tydperk van daling in pryse sal wees, aangesien mense verkies om geld te spandeer op vakansies en na die buiteland te reis.