Watter soort rubber is beter om vir die winter te kies

2024 Outeur: James Gerald | [email protected]. Laas verander: 2024-01-12 17:37

Elke keer in die herfs staan motor -eienaars die vraag: watter rubber is beter vir die winter - spykers of klittenband? In hierdie artikel bied ons 'n aantal aanbevelings en advies van kundiges. Op grond van die inligting wat u ontvang het, kan u 'n ingeligte keuse maak.

Hoe rubber in teorie gekies word

Eerstens is dit die moeite werd om te verstaan dat wrywing en spike -bande werklik van mekaar verskil. Die punt is nie net of daar studs is of nie, maar ook in die samestelling van die materiaal, in die loopvlakpatroon en in die aantal dele.

Dit is belangrik om te verstaan dat dubbele rubber in al sy eienskappe van klittenband verskil, en as spykers skielik uitvlieg, kan dit nie in 'n ander tipe rubber verander nie.

As die vraag ontstaan oor die keuse van die regte materiaal, lyk dit vir baie onervare motoriste dat dit baie eenvoudig is. As die motor dus op paaie ry waarop daar feitlik geen ys is nie, wat gereeld skoongemaak en besprinkel word met spesiale reagense, is dit in hierdie geval beter om Velcro te kies, wat uitstekend is vir beide droë en nat asfalt en meer stil.

Maar as ons praat oor ry op sneeubedekte paaie wat feitlik nie skoongemaak word nie, blyk dit dat die studs die voor die hand liggende regte keuse word.

Daar word ook gereeld beweer dat kuitbande lei tot 'n afname in die bestuur van voertuie, sowel as 'n toename in remafstand op droë oppervlaktes. Maar dit is onontbeerlik in die geval van ysige toestande, omdat dit die hechting bevorder.

Kom ons kyk na die meriete van elke tipe band:

1. Klittenband help om die afwesigheid van geraas in die motor se binnekant te bereik. Brandstofverbruik verander nie as u hierdie bande gebruik nie, die terugslag na die stuurwiel word nie veroorsaak nie en die lewensduur word verleng.
2. "Dorings" help om 'n beter greep op ys en sneeu te kry, ongeag die las. Danksy hulle word ook 'n vermindering van die remafstand en 'n uitstekende landloopvermoë in moeilike wintertoestande gebied.

Maar ons merk dadelik op dat hierdie teorie selde in die praktyk geïmplementeer word. In werklikheid is alles baie ingewikkelder. U moet dus verstaan dat ideale stede, toestande en paaie in beginsel nie bestaan nie.

Interessant! Weervoorspelling vir die winter 2019-2020 in Moskou en in die streek

Die bestuurder sal op een of ander manier op verskillende maniere moet reis. Soms verskyn 'n vreemde mengsel van water, reagense en vuil onder die wiele. En daar is ook gereelde temperatuurveranderinge wanneer ys op 'n keer op die paaie kan verskyn en op 'n ander tyd heeltemal droog word.

Daar verskyn ook ys gereeld op plekke waar die motor gewoonlik stadiger ry. Dit is rolpaadjies op brûe, in tonnels, voor verkeersligte. Op ys is dit natuurlik beter om te rem as die bande gespik is. Maar hier is ook 'n aantal belangrike punte. Daarom, as u 'n vraag het, is dit beter om na kundiges te luister en na hul opinies te luister. Watter rubber is beter vir die winter - spykers of klittenband, laat ons die mening van kundiges uitvind.

Interessant! Hoe om plastiekhouers in die skottelgoedwasser te was

Hoe rubber in die praktyk gekies word

Volgens kenners is die eienskappe van top-end bande met en sonder spykers byna dieselfde. Bande sonder kous wen 'n bietjie op droë asfalt, maar kettingbande het inteendeel 'n aantal voordele op kaal ys. Wat die res van die kwessies betref, soos rem op sneeu, nat asfalt, verby 'n baan besaai met sneeu of ysig, dan gedra beide bande in hierdie geval byna identies.

Kenners voer ook aan dat moderne spikkelde bande nie meer so bang is vir asfalt nie. Hulle bruin nie meer nie, selfs by baie lae temperature.

Ons kan dus tot die gevolgtrekking kom dat die aankoop van moderne bande van die nuutste generasies 'n waarborg is vir kwaliteit en die afwesigheid van 'n moeilike keuse tussen nie-studded en studded tipes bande. Nuwe bande sal natuurlik altyd baie duurder wees as ouer bande -opsies, en nie alle motoreienaars kan dit bekostig nie. Maar om op bande te spaar, lei nooit tot iets goeds nie. Dit is die moeite werd om vir u eie veiligheid te sorg en die mees praktiese en veilige opsie aan te skaf.

Watter soort rubber is beter vir die winter - spykers of klittenband, en wat is die resensies van kundiges in St. Petersburg en Moskou? Kom ons praat verder hieroor.

Waarom beveel baie kenners aan om spykers te dra

Die feit is dat u soms op paaie moet ry wat nie van ys skoongemaak word nie. En in hierdie geval is daar 'n groot risiko om in 'n ongeluk te beland, omdat daar geen spykers op die bande is nie. Die feit is dat dit dikwels nodig is om stadiger te gaan in die gebiede waar ys vorm. Alhoewel u soms ongemak moet ervaar as gevolg van meer geraas in die kajuit en 'n slegter hantering van die motor op droë paaie, maar in die situasies waar u moet rem, kan spykers u lewe red.

As u dus wil weet watter rubber beter is vir die winter - spykers of klittenband, dan is die gevolgtrekking ondubbelsinnig - dit is spykers.

Selfs nadat u al die kundige menings gelees het, moet u natuurlik self besluite neem. Dit is slegs belangrik om al die voor- en nadele goed af te weeg om by die beste opsie uit te kom. Die korrekte keuse van bande is 'n waarborg vir die goeie toestand van die motor en die veiligheid van beide passasiers en die bestuurder. Op soek na inligting oor watter rubber die beste is vir die winter - spykers of klittenband, is dit ook belangrik om deskundige resensies uit te vind.

Menings van kundiges

Mikhail Nikolajevitsj:

"Ek beskou myself nie as 'n bankkenner nie, waarvan die meerderheid op ons internetruimtes is. Ek kan sê dat rubber in Rusland slegs sonder suikers in die suide aanbeveel kan word, waar die temperatuur in die winter gewoonlik nie onder nul daal nie. Hierdie opsie is ook aanvaarbaar vir bestuurders uit Moskou wat nooit na die Moskou -streek gaan nie. Die feit is dat die afstand van die hoofstad, die aantal reagense op die paaie al hoe minder word."

Arbokov Yaroslav:

"Dit was voorheen 'modieus' om studs vir die winter vir almal aan te beveel. Maar onlangs het baie nuwe produkte verskyn. Moderne klittenband wys hulself so goed in die winter dat baie bestuurders na hierdie bande oorskakel." Die nuwer modelle is duurder, maar dit het die potensiaal om u ritgemak en veiligheid dramaties te verhoog."

Titov Igor:

"Dit is byna onmoontlik om die verskil tussen bande op te let wat dieselfde kwaliteit het, maar van soort verskil. Selfs as u met dieselfde bande op die pad ry, dan verander en dan weer dieselfde pad onder dieselfde omstandighede ry., jy maak prakties nie 'n verskil nie. Maar dit gaan net oor gewone paaie en standaardry! As daar 'n noodgeval is, is dit waar die verskil tussen verskillende tipes bande manifesteer."

Dmitri Prokopenko:

"Ek wil graag advies gee aan diegene wat die regte bande vir hulself wil kies, maar die gesinsbegroting dwing hulle om te bespaar. In hierdie geval is daar nie veel verskil tussen verskillende soorte bande nie, en daarom kan u goedkoper opsies kies. Natuurlik moet u nie Chinese produkte koop nie, maar sonder om te noem, maar die bande van die vorige generasie of die bande wat nie in die top-vyf is nie, werk ook goed. In hierdie geval kan u 20-40% geld bespaar. Terselfdertyd beveel ek steeds aan om gedurende die winter op spykers te bly."