Is dit moontlik vir 'n burger van Rusland om 'n motor met Armeense kentekens te bestuur?

2024 Outeur: James Gerald | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 14:00

Sedert Armenië by die Eurasiese Ekonomiese Unie aangesluit het, het Russe hierdie land toenemend begin besoek om 'n motor te koop. Maar onlangs het wysigings aan die wetgewing van die Russiese Federasie in werking getree. Is dit moontlik vir 'n Russiese burger om in 2020 'n motor met Armeense kentekens te bestuur, en is daar sanksies van die staat af?

Algemene inligting

Tot aan die begin van hierdie jaar was daar geen duidelike norme in die wetgewing oor watter vervoer in die Russiese Federasie onderhewig is aan registrasie nie, en watter deelnemer aan internasionale verkeer deelneem. Maar sedert hierdie jaar het 'n wet in werking getree wat verpligte registrasie van motors veronderstel, en daarom bevind die meerderheid voertuigeienaars hulle in 'n dubbelsinnige situasie.

Interessant! Waterputbelasting vir individue vanaf 2020

Die feit is dat hulle almal die meer lojale wetgewing van buurlande gebruik het, alhoewel hulle hul motors op die grondgebied van die Russiese Federasie bestuur het. Volgens wet moet die eienaars van sulke motors die voertuig registreer binne 10 dae vanaf die oorskryding van die grense van die Russiese Federasie (as dit beplan word om die motor langer as 12 maande in die Russiese Federasie te gebruik) of vanaf die oomblik van die verkryging van 'n rybewys om 'n motor te bestuur wat nog nie voorheen die staatsregistrasie geslaag het nie.

Met ander woorde, 'n Russiese burger word die eienaar van 'n voertuig wat in Armenië geregistreer is, waar voorlopige norme vir die invoer van motors van krag was.

Hierdie reëls weerspreek internasionale ooreenkomste, maar was baie gerieflik vir motoriste: om byna niks te koop nie en in 'n buurland te registreer, het die bestuurder onbeperkte regte gehad, insluitend die vermoë om verkeersreëls straffeloos te oortree, aangesien kringtelevisiekameras nie die voertuig.

2020 verander

In 2020 het die situasie verander, sodat die verkeerspolisie probeer om aan burgers met motors met Armeense nommers te verduidelik wat sulke motors wel en nie oor die Russiese Federasie kan ry nie. Registrasie van 'n motor is slegs opsioneel as dit vir 'n tydperk van minder as 12 maande na Rusland ingevoer is of deelneem aan internasionale verkeer.

'N Motor word beskou as 'n deelnemer hieraan, as die eienaar 'n persoon is wie se woonplek buite Rusland bepaal word, en sy motor vir 'n tydperk van minder as 'n jaar ingevoer is en nie in die gasheerland geregistreer is nie. As die eienaar Russiese burgerskap het en van plan is om meer as 'n jaar 'n motor met Armeense nommers in ons land te bestuur, is die voertuig onderhewig aan verpligte registrasie.

Wat is die straf vir eienaars van motors met Armeense kentekens?

Sedert die begin van die tweede helfte van die jaar doen die Staatsverkeersinspeksie aktief aanvalle om motors met buitelandse nommers te identifiseer, met die fokus op Armeense motors, waarvan daar meer as 300 duisend in Rusland is. Nou kan die eienaars van sulke motors boetes, herroeping en aanhouding in die gesig staar. In die geval van die registrasie van die motor, is dit nodig om nie net die registrasieprosedure self te betaal nie, maar ook die verskil in pligte, sowel as die vervoerbelasting vir die hele periode van die semi-wettige werking van die motor.

Met die eerste oogopslag is die sanksies waarvoor art. 12.1 van die administratiewe kode lyk dit onskadelik - 'n boete van 500-800 roebels is laer as die voordeel wat u kry as u 'n "Armeense" motor koop. Maar 'n herhaalde oortreding hou meer ernstige gevolge in: hierdie keer moet die eienaar 'n kwitansie van 5000 roebels betaal of sy regte tot 90 dae verloor. Daarbenewens laat die wet beslaglegging op staatsnommers en dokumente vir 'n motor toe.

Vir voertuie wat na Oktober 2014 die Russies-Armeense grens oorgesteek het, is doeane-dokumentasie nodig. Andersins, volgens art. 12.3 uur 1 van die administratiewe kode kan die motor na 'n strafparkeerterrein gaan, en die eienaar moet 'n boete van 500 roebels betaal.

Die reël is nie van toepassing op eienaars van motors met Armeense nommers wat al minder as 'n jaar op die paaie van Rusland ry nie, aangesien sulke motors as deelnemers aan internasionale verkeer beskou word. Maar na die verstryking van die gespesifiseerde tydperk, sal die bogenoemde sanksies toegepas word op die burger van die Russiese Federasie en sy motor.

Interessant! Is daar betalings van 10 000 in Augustus 2020 vir kinders jonger as 16 jaar?

Wat om te doen

Hierdie vraag maak baie eienaars van motors met Armeense nommers bekommerd. Te oordeel na die situasie wat in 2020 ontwikkel het, moet hulle niks goeds verwag nie. Om aan te hou om sulke voertuie te bestuur, beteken dat u die risiko loop om u voertuig heeltemal te verloor.

As u probeer om die motor te wettig en die verskil in belasting te betaal, sal hierdie opsie winsgewend word vir eienaars van gebruikte motors. Die doeane -owerhede hou immers nie rekening met die Armeense registrasie nie en moet die invoer van voertuie uit die EEG -lidstaat registreer volgens dieselfde reëls wat van toepassing is op goedere uit ander lande.

Dit beteken dat u moet registreer met die ERA-GLONAS- of Euro-5-stelsel, wat redelik duur is. Dit is natuurlik moontlik om die motor terug te ry na Armenië en dit daar te verkoop, hoewel daar in hierdie geval nie baie geld ingesamel sal word nie en die grense nog nie oopgemaak is nie.

'N Min of meer geskikte opsie is die bewaring van die voertuig tot 2023, wanneer die motor nie meer as vreemd geag sal word nie en dit moontlik sal wees om dit in die Russiese Federasie te registreer deur slegs die herwinningsfooi te betaal. Die grootte daarvan is baie minder as die staatsplig.

Som op

1. Alle voertuie wat langer as 'n jaar na Rusland ingevoer word, is onderhewig aan 'n verpligte staatsregistrasie.
2. U kan slegs met sulke masjiene op die grondgebied van die land rondbeweeg as hul lewensduur in Rusland nie meer as 'n jaar is nie. Sulke motors word beskou as deelnemers aan internasionale verkeer.
3. In ander gevalle word 'n boete bedreig vir 'n motorreis met Armeense kentekens, en in geval van herhaalde oortreding - gevangenisstraf. Daarbenewens kan beslag gelê word op nommerplate en voertuigdokumente.